technologie
haut ^ ANCRAGE des SUSPENTES HAUTES
ELEVATEUR A DEDOUBLE
ELEVATEUR BULLET
COMPENSATEUR de FREIN
haut ^ Le point d'ancrage des suspentes hautes est pris dans la structure interne de l'aile. Cela permet de diminuer la perturbation de l'écoulement de l'air sur l'intrados et de diminuer la traînée globale de l'aile. Ce système génère 1/2 point de finesse en plus. Cette technique est garantie pour toute la durée de vie du parapente.
haut ^ SRS - STALL RECOVERY SYSTEM
haut ^ haut ^ APCO innove une fois de plus avec ce système de récupération automatique (breveté). L'élévateur A coulisse dans une boucle métallique. Au décollage, cela permet de décoller à une vitesse très faible, même avec une charge alaire importante. En vol, en cas de grands angles d'incidence, ce système prévient le risque de décrochage en ramenant automatiquement l'élévateur A vers le bas, ce qui fait pivoter l'aile vers l'avant.
Sur la plupart des ailes APCO , l'élévateur A est dédoublé. Cela permet de mieux contrôler la montée de l'aile en conditions fortes et d'exécuter facilement les oreilles grâce à l'élévateur dédié. Tous les maillons de liaisons des suspentes sont protégés par un insert plastique.
La plupart des ailes rencontrent le même problème en phase accélérée. Le bord de fuite remonte quand l'angle d'incidence diminue lors de l'accélération. Lorsque la commande de frein est réglée pour le vol trimmé, en phase accélérée, celle-ci devient trop courte et commence à tirer sur le bord de fuite, ce qui ralentit l'aile. APCO innove avec un compensateur de frein qui remonte automatiquement la position de la poulie et du frein permettant d'utiliser toute la plage de vitesse sans avoir à modifier la longueur de la commande de frein .
Voici une nouvelle technologie mise en place par APCO . La sangle d'élévateur reste la même, de 25 mm de large, mais elle est pliée en 2 pour lui donner une forme profilée. C'est une solution efficace pour augmenter les performances globales sans sacrifier la sécurité ou modifier l'intégrité de la voile. La diminution de traînée est de 80% par rapport à un élévateur traditionnel.
APCO , fabricant historique, s'est toujours attaché à concevoir, développer et construire ses produits avec les meilleurs matériaux disponibles. Dans un même temps, APCO a toujours inventé de nouvelles méthodes de fabrication et de conception. Certaines de ces innovations ont été reprises par d'autres fabricants, preuve que ces choix étaient et sont judicieux. C'est pourquoi, depuis 1974, APCO élabore les normes du futur...
Matériaux Poignée de Frein Ouvertures Bord de Fuite Flexon Batten HIT Valves Structure diagonale Elévateurs à 2 points d'accrochage Elévateur Bullet Compensateur de Frein Ancrage des Suspentes Elévateur A dédoublé SRS - Prévention de décrochage Remplacement de la sangle de trim Profil Reflex SUJETS
Contact Accueil Contact Accueil Casques Accessoires Parapentes VL Sellettes Parapentes PM Secours A C C E S S O I R E S . Toute la gamme Parapentes Sellettes Secours Sacs Vêtements Divers PARAPENTES V L . Toute la gamme Vol Libre Prima 4 Karma SP Vista 2 SP Zefira Libra Enigma Twister MK II Fun 42 MK II C A S Q U E S . Toute la gamme Free Air 2 Blade 2 Speed 2 Cloud Chaser Free Air Com Free Air Com 2 S E C O U R S . Toute la gamme Mayday Mayday 28 UL Light et Super Light Dirigeable S E L L E T T E S . Toute la gamme Chairbag Intégral 2 Ritma Edge Spark Blade Paramotor PARAPENTES P M . Toute la gamme Paramoteur Prima 4 Karma Karma SP Thrust 3 Thrust HP Vista 2 SP Vista HP Force Play 42 et 42 UL Fun 42 MK II